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南京仙新路过江通道A3标南锚碇底板浇筑顺利完成
2021/6/16 16:09:46  浏览次数 241

 

南京仙新路过江通道以短隧道下穿乌龙山后用桥梁形式跨越长江,全长约13.5km。主桥采用主跨1760m悬索桥一跨过江,跨度目前居国内第一、世界第二。工程分为4个标段施工,其中中交二航局A3标及中交二公局A4标等两个标段采用我公司新型聚羧酸减水剂。

中交二航局施工的南锚碇自202010月开挖,开挖深度达58.4m,为同类型基坑中世界之最,其底板采用C30微膨胀混凝土。2021516~611日分8次浇筑,采用我公司缓凝型HLC-IX聚羧酸系高性能减水剂保证了混凝土在较高温度下连续正常浇筑,1.5h混凝土坍落度损失小于20mm6h混凝土拌合物仍可施工,且初凝时间达到35h以上。历时28d,共浇筑混凝土约2.6m3,南锚碇底板浇筑顺利完成。

南锚碇底板施工画上了一个圆满的句号,同时也标志着南锚碇为期3个月的填芯施工即将拉开序幕。公司将继续以优质的产品、高效的服务、及时的保供能力为工程提供强有力的支撑。